12月11日上午，G8483次試驗動車組列車從汕頭站緩緩駛出，奔向汕頭南站，汕頭至汕尾高速鐵路（簡稱汕汕高鐵）汕頭至汕頭南段，進入按圖行車試驗階段全線進入開通運營倒計時。

試運行啟幕，吹響開通“集結號”。如今汕頭至汕頭南段的試運行，是全線開通的“最后一公里”沖刺。試運行期間，列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急救援演練等項目有序開展，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)等各方面進行全面“實戰(zhàn)”檢測。這一系列嚴謹細致的準備工作，為汕汕高鐵的正式開通筑牢了堅實根基，讓我們對其未來的運營充滿期待。

攻堅克難，鑄就海底“鋼鐵龍”。汕汕高鐵汕頭至汕頭南段全長19.8公里，建設者們并未退縮，他們憑借著堅韌不拔的毅力和勇于創(chuàng)新的精神，破解了多項技術難題。在修建過程中，面對復雜的地質(zhì)條件和惡劣的施工環(huán)境，他們不斷探索、反復試驗，積累了修建海底高鐵隧道的寶貴經(jīng)驗。這不僅是技術的突破，更是精神的彰顯。每一寸隧道的掘進，都凝聚著建設者們的汗水與智慧；每一次難題的攻克，都彰顯著他們迎難而上、勇攀高峰的決心。正是他們的不懈努力，才鑄就了這條海底“鋼鐵龍”，為汕汕高鐵的順利建設鋪就了堅實道路。

聯(lián)通南北，搭建發(fā)展“高速路”。汕汕高鐵一頭連著粵港澳大灣區(qū)，一頭連著粵東地區(qū)，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分。其戰(zhàn)略地位不言而喻，宛如一條紐帶，將兩個具有重要經(jīng)濟價值的區(qū)域緊密相連。全線開通運營后，將極大地縮短粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)的時空距離，促進區(qū)域間的人員、物資、信息等要素的快速流動。對于粵東地區(qū)而言，這將是一次難得的發(fā)展機遇。便捷的交通將吸引更多的投資和人才，推動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展，助力鄉(xiāng)村全面振興。同時，也將為粵港澳大灣區(qū)的企業(yè)拓展市場提供更廣闊的空間，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。汕汕高鐵，正搭建起一條促進地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的“高速路”。

便民利民，開啟出行“新體驗”。高鐵的開通，最直接受益的便是沿線群眾。汕汕高鐵全線開通運營后，將為沿線群眾出行帶來極大的便利。以往，粵東地區(qū)與外界的交通聯(lián)系相對不便，群眾出行耗時較長。而汕汕高鐵的開通，將大大縮短出行時間，讓群眾能夠更加快捷地到達目的地。無論是商務出行、旅游觀光還是探親訪友，都將變得更加輕松便捷。同時，高鐵的舒適性和安全性也為群眾提供了更好的出行體驗。在高鐵上，人們可以欣賞沿途的美景，享受舒適的乘車環(huán)境，感受科技帶來的便利。汕汕高鐵，正以其獨特的魅力，開啟沿線群眾出行“新體驗”，讓人們的生活更加美好。

汕汕高鐵的試運行，是全線開通運營的關鍵一步。它凝聚著建設者們的心血與汗水，承載著地區(qū)發(fā)展的希望與夢想。相信在不久的將來，汕汕高鐵將正式開通運營，在促進地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、便利沿線群眾出行等方面發(fā)揮重要作用，為我國的高速鐵路事業(yè)增添新的光彩。（供稿人：苗瑞祥）